Offroad-Fahrzeuge, Anhänger, Sandwichplatten und mehr ...
Im Kundenauftrag bauten wir einen speziellen Anhänger für diverse Schadenslagen. Tierarzt im Einsatz – Anhänger für den Brand- und Katastrophenschutz Der Tandem-Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,5 Tonnen wurde speziell für unseren Kunden entwickelt. Dieser Dusch- und WC-Anhänger ist ganzjährig für einen Tierarzt im Einsatz; z.B. im Falle des Brand- oder Katastrophenschutzes. Eigenschaften Aufbauabmessungen: […]
Für eine Wohnkabine auf Basis eines VW Crafter Allrad Doka (Doppelkabiner) lieferten wir unserem Kunden alle benötigten Materialien als Bausatz zum Selbstbau. Die kleine und ‚handliche‘ Kabine auf der ehemaligen Pritsche mit den Maßen von 2,40 Meter Länge, 2,10 Meter Breite und 1,90 Meter in der Höhe wurde von uns zusätzlich verstärkt, damit die Kabine […]
Wir fertigen Türen und Klappen für Fahrzeuge oder Anhänger nach Maß Wir realisieren ihren individuellen Wunsch. Mit unseren Aluminiumprofilen schweißen wir den Rahmen und fertigen dazu die passenden Sandwichplatten in verschiedenen Stärken. Individuelle Lösungen für Wohnwagen, Wohnmobile, Fern- und Reisemobile, Verkaufsfahrzeuge und Anhänger sowie für Foodtrucks und weitere Fahrzeuge Türen und Klappen (mit Gasdruckdämpfer) einbaufertig […]
Im Kundenauftrag fertigen wir einen Tandem-Wohnanhänger für den Offroad-Einsatz. Stabile Bauweise – Kabine mit diversen Extras für den Offroad-Einsatz Der Tandem-Wohnanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen wurde aus unseren GfK-Sandwichplatten gefertigt. In den 1,92 m hohen Innenraum haben wir u.a. auch eine Bad-Kabine aus wasserunempfindlichen GfK-Wänden mit eingebaut. Die Innenraumhöhe ist im Übrigen […]
Wir bieten unseren Kunden einen fertigen Bausatz für den nachträglichen Einbau einer Verkaufsklappe in einen LKW (Z.B. Foodtruck) oder einen Anhänger an. Fertige Verkaufsklappe mit Rahmen und Dämpfer als individuelle Lösung Wir fertigen die Verkaufsklappe mit Rahmen individuell auf Kundenwunsch. Der „Selbstbauer“ muss nur noch den Rahmen in die Wand setzen, kleben und schrauben sowie […]
Im Kundenauftrag fertigten wir eine Leerkabine zum Selbstausbau als spätere Wohnkabine mit Alkoven für einen Mercedes Hauber 2220. Eigenschaften Abmessungen: ca. 7.000 x 2.400 x 2.500mm (LxBxH) Leerkabine mit Alkoven zum Selbstausbau durch den Kunden Basis: Mercedes Hauber 2220 Tür und seitliche Stauraumklappe Bildergalerien Wohnkabine zum Selbstausbau für einen Mercedes Hauber 2220
Im Bereich der Offroad-Reisemobile fertigten wir im Auftrag unseres Kunden eine spezielle Wohnkabine mit Alkoven für eine Ex-Sattelzugmaschine auf Basis eines Scania 93M 220. Eigenschaften Aufbauabmessungen: ca. 5.000 x 2.500 x 2.500mm (LxBxH) Basis: Scania 93M 220; ehemalige Sattelzugmaschine einklappbarer Alkovenboden GFK-Sandwichwände mit 40 mm PU-Schaum-Isolierung und 1,8 mm GFK-Beschichtung innen + außen Einklappbarer Alkovenboden […]
Im Bereich der Offroad-Reisemobile fertigten wir im Kundenauftrag eine Leerkabine zum Selbstausbau für ein Ex-Bundeswehr-Fahrzeug auf Basis eines Mercedes Atego 1018. Eigenschaften Aufbauabmessungen: ca. 4.400 x 2.350 x 2.000mm (LxBxH) Basis: Mercedes Atego 1018 GFK-Sandwichwände mit 50 mm PU-Schaum-Isolierung und 2 mm GFK-Beschichtung innen + außen Bildergalerien Leerkabine zum Selbstausbau auf Basis eines Mercedes Atego […]
Wir fertigen mobile und isolierte Transportboxen (Thermoboxen) nach den Wünschen unserer Kunden und deren individuellen Verwendungszweck. Thermoboxen / z.B. zum Transport von Lebensmitteln oder Medikamenten Diese Boxen sind hergestellt aus unseren isolierten GFK-Sandwichplatten mit verschieden stark isolierten Wandstärken; je nach Bedarf. Die Boxen werden für den gekühlten Transport von Lebensmitteln (z.B. Eis) oder auch Medikamenten […]
Für den Einbau in einen Shelter haben wir nach Kundenvorgabe eine Eingangstür als Bausatz gefertigt, die nur noch vom Kunden im Koffer eingesetzt werden muss. Weiterhin haben wir für den Kunden noch zusätzlich zwei Stauraumklappen gefertigt. Bausatz für den Versand und Einbau fertig vorbereitet Die Shelter-Wohnmobil-Eingangstür und der Rahmen sind aus Aluminiumprofilen geschweißt und individuell […]
Nach Kundenwunsch fertigten wir im Bereich der Reisemobile eine Wohnkabine als Aufbau für einen behindertengerechten Ford Transit mit Zwillingsbereifung. Robuste Wohnkabine mit speziellem Alkoven und abgesenkter Heckgarage Der Käfig für die Wohnkabine mit feuerverzinktem und federgelagerten Hilfsrahmen wurde aus Aluminiumprofilen und GFK-Sandwichplatten geschweißt. Weiterhin besitzt die Kabine einen speziell angefertigten Alkoven sowie eine abgesenkte Heckgarage. […]
Im Kundenauftrag fertigen wir eine GFK-Dacherhöhung für einen Bundeswehr-Shelter um ca. 200 mm. Die Dacherhöhung wurde komplett nach Kundenwunsch als Bausatz für den nachträglichen Aufbau durch unseren Kunden hergestellt. Eigenschaften Basis: Mercedes Rundhauber und Bundeswehr-Shelter Erhöhung um ca. 200 mm 50 mm PU-Isolierung komplett als Bausatz Aufbau durch Kunden Das folgende Bild zeigt die Dacherhöhung […]
Im Bereich der Reisemobile bauen wir im Kundenauftrag eine Wohnkabine für ein Expeditionsmobil auf Basis eines Ford Transit Doka mit Zwillingsbereifung. Robuste Wohnkabine mit Durchgang zum Fahrerhaus und Fahrradträger Diese extra stabile Wohnkabine auf einem geschweißten Aluminiumrahmen hat einen Durchgang zum Fahrerhaus (Wellenbalg). Neben Seitz S4 Fenstern und einer Tür mit 3-Punktverriegelung besitzt sie im […]
Im Bereich der Offroad-Reisemobile bauen wir im Kundenauftrag eine Wohnkabine für ein Fernreisemobil auf Basis eines allradgetriebenen FUSO Canter. Eigenschaften Aufbauabmessungen: ca. 5.500 x 2.300 x 2.300mm (LxBxH) GFK-Kabine mit doppelten Boden und 60 mm Wandisolierung Federgelagerter Hilfsrahmen Fahrerhaus-Dacherhöhung mit Spoiler Dachreling und elektrische Markise KCT Dach- und Wandfenster Heckabsenkung für Fahrradgarage Viele Extras: Dacherhöhung, […]
Im Kundenauftrag fertigten wir für einen Mercedes Sprinter 4×4 System Igelhaut eine Wohnkabine. Die Ausführung erfolgte wie bei unseren großen Kabinen mit einem geschweißten Außenrahmen in Aluminium und 55mm Wandstärke. Eigenschaften Aufbauabmessungen: ca. 3.500 x 2.100 x 1.900mm (LxBxH) Aluminium-Außenraumen mit GFK 55mm Wandstärke Eingangstür seitlich Durchgang zum Fahrerhaus Kunde auf Tour in Europa & […]
Im Auftrag unseres Kunden fertigten wir einen kompakten Imbissanhänger. Zwei Verkaufsklappen mit Regenschutzplane, Möbel, Beleuchtung uvm. Der Verkaufsanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.300kg, der mit einem Kleinwagen zu ziehen ist, hat zwei Verkaufsklappen über Eck mit einer Regenschutzplane in Mapschwarz. Die Beleuchtung und der Möbelbau wurden nach Vorgabe des Kunden ausgeführt. Unser Kunde baut […]
Im Bereich der Offroad-Reisemobile bauten wir im Kundenauftrag auf Basis eines Mercedes Atego 1324 4×4 (Allrad) ein geländetaugliches Fernreisemobil. Große Heckklappe, Seitenklappe, Stauraum und individueller Innenausbau Der Aufbau der Wohnkabine hat eine Dimension von rd. 5,5 Metern in der Länge, 2,2 Metern in der Breite sowie 2,0 Metern in der Höhe und die Kabinenwände werden […]
Im Bereich der Offroad-Reisemobile bauten wir im Kundenauftrag einen Mercedes Unimog 1300 mit einem 4-Punkt gelagerten Zwischenrahmen in ein Fernreisemobil um. Der Unimog 1300L mit Wohnkabine hat eine Länge von 3,60 Meter, eine Breite von 2,25 Meter sowie eine Innenhöhe von 1,90 Metern. Die Kabinenwände wurde aus 55 mm starken GFK-Sandwichplatten mit einer 3 mm […]
Im Kundenauftrag fertigten wir für einen Mercedes Sprinter Allrad einen Leerkoffer-Aufbau. Die Ausführung erfolgte wie bei unseren großen Kabinen mit einem geschweißten Außenrahmen in Aluminium und 55mm Wandstärke. Eigenschaften Aufbauabmessungen: ca. 3.400 x 2.000 x 1.900mm (LxBxH) Aluminium-Außenraumen mit GFK 55mm Wandstärke Zweigeteilte Heckklappe Eingangstür seitlich Durchgang zum Fahrerhaus Bildergalerien Umgebautes Basisfahrzeug mit Leerkoffer-Aufbau
Im Kundenauftrag fertigten wir eine extrem leichte Kabine für einen Mercedes Sprinter. Stabile Bauweise nach Kundenwunsch inkl. Durchgang zum Fahrerhaus Die Ausführung erfolgte wie bei unseren großen Kabinen mit einem geschweißten Außenrahmen in Aluminium und 55mm Wandstärke. Diese Leerkabine wurde extra nach Wunsch ohne Außentür gefertigt. Deren Zugang erfolgt durch das Fahrerhaus mittels verschließbarem Durchgang. […]