Im Kundenauftrag fertigen wir einen abnehmbaren Wohnaufbau mittels Kettenzug und Kranösen. Das Fahrgestell des Offroad-Anhängers ist ohne Aufbau z.B. als Motorrad-Transportanhänger zu nutzen, da die Ladefläche komplett mit Lochblech belegt ist.
Stabile Bauweise – Kabine für leichtes bis mittelschweres Gelände geeignet
Der 900 kg schwere Wohnanhänger (inkl. Fahrgestell) mit Spiralfeder-Einzelradaufhängung ist für leichtes bis mittelschweres Gelände geeignet. Der Aufbau wurde aus 55 mm isolierten GFK-Sandwichwänden und Dach sowie mit einem 60 mm isolierten Boden inkl. 12 mm Multiplex Holzbodenbelag gefertigt.
Eigenschaften
- Aufbauabmessungen:
ca. 3.400 x 2.000 x 2.000 mm (LxBxH) - Spiralfeder-Einzelradaufhängung
- Aufbau aus GfK-Sandwichplatten
- isolierter Boden inkl. Holzbodenbelag
- große Sicht- und Lüftungsklappe
- Teleskopstützrad und 2 -standstützen
- individuelle Folierung / Beschriftung
(bei uns immer nach Kundenwunsch)
Safari-Trailer / Offroad-Wohnanhänger
Individuelle Bauweise – Tür, Fenster, Klappen, Teleskopstandstützen uvm.
Die Tür aus eigener Fertigung hat im Türblatt eine versenkte 3-Punktverriegelung und der Aufbau ist mit einer zusätzlichen großen Sicht- und Lüftungsklappe mit eingebautem Fenster ausgestattet. Zudem hat der Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.500 kg zwei Teleskopstandstützen hinten sowie ein extra stabiles Teleskop-Stützrad.
Kunde auf Expedition nach Norwegen
Mit diesem kompakten Wohnanhänger war unser Kunde auf Expedition zu den Fjorden und mehr nach Norwegen unterwegs.
Der von uns gebaute Wohnanhänger war schon des Öfteren abseits befestigter Straßen auf Offroad-Einsatz.
Bildergalerien
Safari-Trailer-Gespann „unterwegs“
Frontansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Heckansicht
Offroad-Wohnanhänger im Safari-Look
Frontansicht
Frontansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Detail: Fenster