„X-Indoor“ – Der System-Caravan
Wir präsentierten erstmals im Jahr 2016 als Neuheit auf der Messe Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen einen System-Caravan auf eigens konzipiertem Einachser-Fahrgestell.
Das robuste Offroad-Unikat ab Werk
Auf dieser Seite finden sie die unterschiedlichsten Varianten unseres robusten Offroad-Wohnanhängers mit den verschiedensten Ausstattungsmerkmalen zusammengefasst. Letztlich wird jedoch jeder X-Indoor speziell von uns nach Kundenwunsch gebaut bzw. ausgestattet und ist somit ein Unikat abseits befestigter Wege.
Auswahl diverser Modelle bzw. Varianten unseres X-Indoor:
Hubdach | Schlafhubdach | Markise | Mover | Rockslider | Black | XS | XL
Tandem-Achse | 15 Zoll Bereifung | Zulassung für die Schweiz | Cargo / Transporter
Einige Besonderheiten unseres Offroad-Caravans
- Voll tragfähiges Dreipunkt-Stützsystem mit integrierten Teleskopstützen
- Verschweißter Alukäfig als Rahmenkonstruktion mit GFK-Wandpaneelen
- Vollverzinktes Leiterrahmen-Fahrgestell
- Einzelradaufhängung mit Schraubenfederung
- Dreipunkt-Türverriegelung (Stahl) mit Sicherheitszylinder
- 100% holzfreie Leerkabinenkonstruktion
- Systeminnenausbau für die Extrembeanspruchung
Unser System-Wohnwagen „X-Indoor“ für Offroader oder Globetrotter
Der Offroad-Caravan soll mit einem Baukastensystem „Selbstausbauer“ genau so ansprechen, wie den Kunden, der einen voll ausgebauten Trailer sucht. In mehreren Ausbaustufen und zwei unterschiedlichen Grundrissen bietet der Wohnwagen Platz für bis zu vier Personen oder auch genügend Raum für Sport- und Freizeitequipment.
Der neue, in Kleinserie gefertigte Offroad-Wohnwagen, erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Stabilität und ist im harten Einsatz auf Reisen abseits befestigter Straßen ein zuverlässiger Begleiter.
Abbildung rechts: Caravan mit Rockslider
(Einachser-)Fahrgestell aus eigener Fertigung
Der Aufbau der Wohnkabine ist mit isolierten GFK-Sandwichplatten (i.d.R. 40 mm Stärke) aus eigener Herstellung und einem geschweißten Aluminium-Rahmen hergestellt. Das feuerverzinkte Fahrgestell für den Offroad-Caravan ist aus eigner Fertigung – wie alle unsere Fahrgestelle, die individuell nach Auftrag gefertigt werden.
Reiseblog – Unsere Kunden mit dem X-Indoor in der Welt unterwegs
Beispiel: Offroad-Reise nach Griechenland
Mit dem System-Wohnanhänger X-Indoor war unser Kunde auf einer Reise zu den Olivenhainen nach Griechenland.
Der von uns gebaute Caravan war schon mit vielen Kunden im Offroad-Einsatz.
X-Indoor / Modell mit Hubdach (bzw. auch Schlafhubdach)
Der neue Einachser mit Hubdach, eine weitere Aufbauvariante des System-Caravan X-Indoor, ist für viele die ideale Kombination aus Raum, Klima und Aerodynamik. Wer mit einem Hubdachanhänger bereits auf Reisen war, weiß die Vorteile einer solchen Konstruktion zu schätzen. Daher lag es nahe die solide Verarbeitung, die Gelände- und extreme Reisetauglichkeit mit einem solchen Dachkonzept zu paaren.
Besonderheiten unserer Hubdach-Variante:
- Bei einem Gewicht ab ca. 750 kg für die fahrbereite Leerkabine verbleiben 1.100 kg für die individuelle Nutzung
- Kabinenmaße (außen – LxBxH): 4.40m x 2.09m x 1.70 bis 2.10m
(mit Offroad-Bereifung) – Gesamtlänge: 5,98m
Die innovativen Ideen und die eingesetzten Materialien entsprechen der Qualität aller unserer bewährten Reise- und Expeditionsfahrzeuge. Der X-Indoor kann auch bald Ihr individuelles Zuhause in der ganzen Welt werden.
Variante: Offroad-Caravan mit Schlafhubdach inkl. Stehhöhe
Eine neu entwickelte Variante unseres Offroad-System-Caravans besitzt ein Schlafhubdach (Maße: ca. 2,60 Meter lang und 1,35 Meter breit) inkl. Stehhöhe (auf Wunsch), damit bei einer Belegung mit drei oder vier Personen (z.B. 1-2 Kinder im Schlafdach) die Sitzgruppe nicht extra zu einem Bett umgebaut werden müsste.
Die Sitzgruppe ist zudem umbaubar zu einem zweiten Bett
Alternativ lässt sich natürlich auch die Sitzgruppe noch zu einem weiteren Bett umbauen (ca. 2,00 Meter x 1,00 Meter), damit ausreichend Platz für bspw. zwei Erwachsene und drei Kinder vorhanden wäre. Das umgebaute Bett hat ein Maß von ca. 2,00 Meter Länge und 1,40 Meter Breite und eignet sich zum Beispiel am besten für die Eltern.
Hubdach aus wasserdichtem Persenning-Stoff / Freisitz mit Panoramafenster
Das Hubdach ist mit einem wasserdichten Persenning-Stoff aus dem Bootsbau bespannt und hat an drei Seiten Lüftungs-Öffnungen, die mit einem Fliegengitter zu verschließen sind. Die große Klappe dient als Freisitz an der Sitzgruppe und kann auf Wunsch auch noch ein weiteres Fenster enthalten.
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Außenansicht: Offroad-Caravan mit Schlafhubdach und Blick vom Freisitz
Variante: Offroad-Caravan mit Schlafhubdach inkl. Fahrradträger
Diese Variante unseres X-Indoors mit einem Leergewicht von 1.450 Kg (zulässiges Gesamtgewicht von 1.800 Kg) besitzt neben dem Schlafhubdach und einer Markise einen Fahrradträger am Heck sowie einen vorne auf der Deichselbox für jeweils zwei Fahrräder. Die 4,40 Meter lange und 2,10 Meter breite Kabine wurde individuell aus unseren Sandwichplatten in einer Wandstärke von 40mm gefertigt.
Weitere Eigenschaften vom Caravan:
- Innenhöhe: 1,95m plus Schlafhubdach mit einer Länge von 2,60m
- Liegefläche – Dach: 2,00m x 1,25m (LxB) – Unten: 2,00m x 1,40m (LxB)
- Sitzgruppe umbaubar zum Bett – Liegefläche: 1,90 m x 1,00 m (LxB)
- Stromversorgung auch über 200 Watt Solar und 150 AH Lithium-Batterie
- Wasserversorgung mit 125 Liter Frischwasser sowie 50 Liter Abwassertank
- Warmwasser über Gasheizung mit 10 Liter Boiler
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Außenansicht: Offroad-Caravan mit Schlafhubdach und Heckträger inkl. Details
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
Variante: Offroad-Caravan mit Schlafhubdach, Mover und E-Bike-Träger
Diese Variante unseres X-Indoors mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.300 Kg und einer 100 km/h Zulassung mit Schlafhubdach besitzt zum leichten Rangieren den Anbau eines Movers mit Unterfahrschutz. Die 4,70 Meter lange Kabine wurde individuell aus unseren Sandwichplatten in einer Wandstärke von 54mm gefertigt.
Weitere Eigenschaften vom Caravan:
- Innenhöhe: 2,00m mit zusätzlichem Schlafhubdach
- Bett im Hubdach: Liegefläche für nur eine Person (Breite: 1,00m)
- elektrisch absenkbarer E-Bike Träger an der Rückwand
- Backofen in Augenhöhe und Küche mit Aufsatzwaschbecken
- Trockentrenntoilette und Dusche im Eingangsbereich
- dimmbare LED-Decken- und Sockelbeleuchtung
- Hünerkopf Dachluke und Sicherheitsfenster uvm.
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Außenansicht: Offroad-Caravan mit Mover, Schlafhubdach und E-Bike-Träger
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
Hinweis: Weitere Bilder eines Offroad-Wohnanhängers mit Hubdach finden sie hier.
X-Indoor meets Land Rover Defender
Dieser X-Indoor wurde nach Kundenwunsch in Ausführung und Farbgebung passend zu dem Land Rover Defender Sondermodell: Heritage in klassischer schilfgrüner Lackierung mit weißen Felgen und 16 Zoll Bereifung von uns gefertigt.
Im Übrigen ist der Offroad-Wohnanhänger nur so breit, dass man mit dem originalen Spiegel des Land Rover Defenders fahren kann.
Maße vom Caravan:
- Innen: 4,30 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,70 Meter hoch
- Außen: 4,40 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,80 Meter hoch
Diese Offroad-Variante unseres Systemwohnwagens hat ein Ausstell-Schlafdach (Hubdach-Variante) mit zusätzlichem Bett oben. Das Bett hat eine Größe von 2,00 Meter Länge und 1,30 Meter Breite. Die Dachschale ist mit einer 45 mm starken Sandwichplatte gedämmt. Dies ist auch die normale Dachstärke unseres Offroad-Caravans.
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Außenansicht: vom Gespann über das Hubdach bis hin zu Fenstern und Klappen
X-Indoor / Modell mit Markise und Dachklimaanlage
Wir fertigten einen Offroad-Wohnanhänger mit Innenausbau nach Kundenwunsch.
Der X-Indoor besitzt drei Schlafplätze, eine Sitzgruppe (umbaubar zum zweiten Bett), eine Küche mit Gaskocher und Spüle sowie ein Bad mit Kassettentoilette.
Weitere Eigenschaften dieses Offroad-Wohnanhängers
- Aufbauabmessungen: ca. 4.400 x 2.100 x 1.950cm (LxBxH)
- zul. Gesamtgewicht: 1.800 kg – Leergewicht: 1.400 kg
- Gasheizung – 2 x 11 Kg Gas in der Deichselbox
- Stromversorgung mit Lithium-Batterie: Ladung über Solar und beim Fahren über das Zugfahrzeug sowie Ladegerät bei Außenstrom-Anschluss
- Dachklimaanlage und große Markise
Bildergalerie:
Außenansicht: vom Gespann bis hin zur großen Markise und weiteren Details
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
X-Indoor / Modell mit elektrischem Rangiersystem (Mover)
Wir fertigten einen Offroad-Wohnanhänger mit Innenausbau nach Kundenwunsch.
Der X-Indoor (Maße: 5.750cm inkl. Deichsel x 2.090cm außen x 2.650cm inkl. Solaranlage) mit elektrischem Rangiersystem besitzt ein separates Bad sowie eine Hecksitzgruppe, welche man zum Doppelbett umbauen kann.
Weitere Eigenschaften dieses Offroad-Wohnanhängers
- Aufbauabmessungen (innen): ca. 4.300 x 2.000 x 1.920cm (LxBxH)
- Elektrisches Rangiersystem (Mover)
- Hecksitzgruppe zum Doppelbett umbaubar (Maße: 2,00 x 1,40 Meter)
- abgetrenntes Bad: Dusche mit Warmwasser und Toilette getrennt
- 300 Wh Solaranlage auf dem Dach; LED-Beleuchtung
- Ersatzrad (Toyota-Felge) auf der Deichsel mit zusätzlichem Gaskasten (2 mal 11KG)
- zwei separate Tanks: 125l Frischwasser und 45l Abwasser
- Eingangstür mit Fliegenschutz (Plissee); Liegepodest für Hund
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Außenansicht: Offroad-Caravan mit elektrischem Rangiersystem (auch im Gespann)
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
X-Indoor / Modell „Black“ für einen VW-Bus
Diese Variante unseres X-Indoor wurde speziell für einen VW-Bus gebaut.
Der Einachser-Anhänger wurde in einem modernen schwarzen und auf die Zugmaschine abgestimmten Design lackiert und mit einer Breite von lediglich zwei Metern gefertigt, damit er optimal hinter den VW-Bus passt. Weiterhin besitzt er einen Fahrradträger für zwei Räder auf der Deichselbox.
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Außenansicht: schwarz lackiertes Anhänger-Modell speziell für einen VW-Bus
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
X-Indoor / Modell „XS – Small“ für zwei Personen mit Kind
Das Modell „X-Indoor Small“ ist ein kleinerer Wohnanhänger für zwei (drei) Personen.
Unser Offroad-Anhänger (u.a. Beispiel) hat eine Gesamtlänge über alles von 5,00 Meter. Die Gesamtbreite des kleinen Anhängers mit den Aluminium-Radkästen beträgt bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.800 Kg exakt 2,00 Meter. Das Fahrfahrgestell aus eigener Fertigung ist aus Stahlrechteckrohr gebaut und komplett verzinkt; die Bodenfreiheit des Rahmens liegt bei etwa 54 cm.
Die Achse ist eine 1.800 Kg Blattfederachse mit Stoßdämpfer und ermöglicht somit ist eine 100 km/h Zulassung. Durch das Blattfeder-Achssystem mit extrem hoher Bodenfreiheit ist auch eine sehr große Bereifung möglich (hier ist die Bereifung in der Größe 235/85 R16 ausgeführt). Der Anhänger ist auflaufgebremst und hat ein stabiles Teleskopstützrad vorne sowie zwei klappbare Schwerlaststützen hinten.
Aufbau mit großer Heckklappe und Unterfahr- und Anfahrschutz
Der Aufbau selbst hat eine Länge von 3,40 Meter und eine Breite von 1,80 Meter sowie eine Höhe von 2,02 Meter und besteht aus 40 mm starken GFK-Sandwichplatten aus eigener Fertigung und einem komplett verschweißten Außenrahmen aus unserem 3 mm starken Aluminiumwinkel.
Der kleine Offroad-Anhänger besitzt eine extra große Heckklappe mit Heckschräge. Diese Klappe schweißen wir aus unserem Aluminium Tür- und Klappenprofil inkl. Schubstangenschloss mit PZ-Schließzylinder. Mittels der großen Heckklappe kann auch eine überdachte Outdoor-Küche realisiert werden. In der Dachschräge haben wir vorne eine Dachluke in einer Größe von etwa 1,30 x 1,20 Meter eingebaut. Weiterhin besitzt dieser „X-Indoor Small“ zwei Sicherheitsfenster SF3 AR der Firma Hünerkopf (Größe: 800 x 600 mm und 1.450 x 500 mm – jeweils Ausschnittmaß) inkl. Moskitoschutz und Verdunklungsrollo. Die Treppe zum Einsteigen kann in Fahrtstellung eingeklappt werden; ausgeklappt ist sie mit stabilem Standfuß während des Stehens ausgestattet.
Seitlich befindet sich als Unterfahr- und Anfahrschutz unser Rock-Slider, welcher aus 5 mm starkem Aluminium gekantet wird. Auf der Deichsel ist vorne eine aus Alu-Riffelblech hergestellte Box (z.B. zur Aufbewahrung von Gasflaschen oder Gepäck) angebracht.
Funktionaler Innenraum – Nutzung als Transportanhänger oder Wohnanhänger
Momentan wird der Anhänger ohne Einrichtung nur als Transportanhänger genutzt. Als Einrichtung ist eine U-Sitzgruppe vorne unter der Dachluke geplant. Weiterhin befindet sich dann auf einer Seite nach hinten hin die Küche mit der Möglichkeit von außen zu kochen und gegenüber ein Schrank mit WC-Raum. Die spätere Sitzgruppe wird zum Bett umgebaut; wenn der Tisch weggeklappt wird, kann dort zwischen der U-Sitzgruppe zudem noch ein Motorrad oder zwei Fahrräder transportiert werden.
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Außenansicht: kleines Raum-Wunder im Detail in Form und Funktion
Innenansicht: Transport und Befestigung mit Airlinerschiene und Zugösen
Durch die extrem große Heckklappe besteht weiterhin die Möglichkeit, auch ein Motorrad oder z.B. Fahrräder zu transportieren. Die Befestigung erfolgt über eine Airlinerschiene und Zugösen am Boden. Der Anhänger eignet sich also perfekt für Menschen, die sich in ihrem Urlaub aktiv bzw. sportlich betätigen wollen; z.B. mit Mountainbike-Fahren.
X-Indoor / Modell „XL – Extra-Lang“
Ein Offroad-Leeranhänger zum Selbstausbau in extra langer Ausführung für zwei Längsbetten im Heck.
Eignung für Familien mit Kindern
Mit den überlangen Aufbaumaßen (4,70 Meter außen in der Länge – 2,00 Meter in der Breite und 1,95 Meter Innenhöhe) ist dieser Offroad-Wohnanhänger mit den beispielsweise für eine Familie mit 2 bis 3 Kindern gut geeignet.
Gebaut wurde ein Leeranhänger zum Selbstausbau durch den Kunden mit Fenster und Badabtrennung vorne quer mittels Sandwichplatten und Schiebetür. Am Heck wurde ein manuell absenkbarer Fahrradträger angebaut. Die Bereifung auf Alufelgen wurde dem Zugfahrzeug in der Größe angepasst.
Unser X-Indoor ist auch für sportlich ambitionierte Camper geeignet
Sie können ihr teures Sportgerät (z.B. Mountainbike oder E-Bike) im X-Indoor innen gesichert und von aussen nicht einsehbar transportieren und doch noch ausreichend Platz im Caravan zum Wohnen haben. Im Wohnraum ist Platz für zwei Mountainbikes bzw. E-Bikes. Die Fahrräder sind fest und sicher in einem speziellen Radständer verstaut.
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Außenansicht: vom Gespann über den großen Anhänger bis zum kleinsten Detail
Innenansicht: Selbstausbau durch unseren Kunden
Weiteres Beispiel: „XL-Modell“ auch zum Selbstausbau geeignet
Im rechten Bild sehen sie einen weiteren X-Indoor in einer individuellen XL-Version (4,40 Meter Länge und 2,10 Meter Breite). Auf Kundenwunsch ist dieser vom Werk aus nur mit Markise und Staubox ausgestattet und wird komplett selbst ausgebaut.
X-Indoor / Modell „Offroad-Tandem“
Unser Modell „Offroad-Tandem“ bietet viel Komfort und Technik abseits befestigter Wege.
Beispiel: Offroad-Tandem mit Hubdach, Außenküche uvm.
Der Offroad-Systemcaravan mit Einzelradaufhängung und 100 km/h Zulassung hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,7 Tonnen. Der Aufbau (Länge: 5,0 Meter, Breite: 2,10 Meter, Innen-Stehhöhe: 1,95 Meter) wurde aus 55 mm starken GFK-Sandwichplatten gefertigt.
Offroad-Caravan mit umfangreicher Ausstattung und Technik
- Deichselbox und Reserverad
- E-Bike-Träger am Heck
- Freisitzklappe, Markise und Außenküche mit Gas-Grill
- Rundum-Beleuchtung
- Dachklimaanlage und Solaranlage mit 400 Watt
- Stromversorgung mit Mastervolt-Komponenten
Variable Innenausstattung mit viel Komfort und Möglichkeiten
- Ausstelldach (Hubdach) mit Bett (2,00 x 1,35 Meter)
- Sitzgruppe – zum Bett umbaubar (2,00 x 1,00 Meter)
- Bett im Heckbereich (2,00 x 1,40 Meter)
- Küchenblock mit Induktions-, Gasherd und Backofen
- Kühlschrank mit Gefrierfach (150 Liter)
- Bad mit Dusche und Waschmaschine
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Außenansicht: Gespann mit Offroad-Anhänger inkl. diversen Extras und viel Technik
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene mit viel Komfort
Variante: Offroad-Tandem mit ETS, Schwerlastauszug uvm.
Im Auftrag eines Kunden realisierten wir einen X-Indoor mit Tandem-Achse sowie einer komfortablem und vor allem funktionalen Ausstattung inkl. komplettem Innenausbau.
Ausstattung mit viel Komfort und Technik
- Tandem mit 5,0 Meter Aufbau-Länge
- 55 mm Wandstärke (GFK)
- funktionale Schwerlastauszüge
- Defender-Alufelgen
- Dachklimaanlage und Mover
- 600 Watt Solar für zwei Kühltruhen
- Windkraft-Stromturbine am Heck
- ETS-Stabilisierungssystem
- Frisch- und Abwassertank
ETS, Schwerlastauszüge, Windkraft-Stromturbine, Dachklimaanlage, Mover und mehr
Dieser Offroad-Tandem-Wohnanhänger mit einer Aufbaulänge von 5,0 Metern besitzt das neuartige elektronische Anhänger-Stabilisierungssystem (ETS: elektronische Trailer Stabilisierung) und wurde von uns komplett nach Kundenwuscnh gerfertigt.
Neben den speziellen Defender-Alufelgen und der gleichen Bereifung wie das Zugfahrzeug haben wir hier jeweils rechts und links in der Garage bzw. im Stauraum im Heck einen Schwerlastauszug mit Platz für z.B. für zwei große Kühltruhen eingebaut, welche mittels 600 Watt Solar mit Strom versorgt werden. Ebenso hat der Anhänger eine Windkraft-Stromturbine am Heck, eine Dachklimaanlage und einen Mover sowie einen frostsicheren Abwassertank im Innenraum und einen 180 Liter fassenden Frischwassertank.
Bildergalerie
Außenansicht: vom Gespann bis hin zum Offroad-Anhänger mit funktionaler Ausstattung
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene
X-Indoor / Modell „15 Zoll“
Diese Variante unseres „X-Indoor“ besitzt 15 Zoll Räder und bietet auch mit dieser Bereifung viel Komfort und Technik abseits befestigter Wege.
Die 15 Zoll-Bereifung wurde im Gegensatz zu den sonst verbauten standardmäßigen 16 Zöller auf Wunsch unseres Kunden gewählt, damit der Anhänger durch die etwas niedrigeren Reifen genau in die Garage passt.
Ausstattung mit viel Licht und Komfort
- Aufbaumaße außen: 4,4 x 2,1 Meter
- 1.800 kg zulässiges Gesamtgewicht
- Bett im Heckbereich (2,0 x 1,6 Meter)
- 1.520 kg Leergewicht (voll ausgebaut)
- Fenster nach allen Seiten
Bildergalerie
Außenansicht: Gespann inkl. Offroad-Anhänger mit 15 Zoll Bereifung
Innenansicht: Wohnen, Essen und Schlafen
X-Indoor / Modell „Schweiz“ (XS bis XL)
Wir entwickeln für unsere Kunden (aus der Schweiz) spezielle Varianten unseres X-Indoor mit einer gesonderten Verkehrszulassung für die Schweiz.
Heckunterfahrschutz und Mover
Für die Schweizer Verkehrszulassung (Abnahme durch die Schweizer Motor-Fahrzeug-Kontrolle) haben wir diese 4,40 Meter lange X-Indoor-Variante speziell mit klappbarem Heckunterfahrschutz gebaut, welcher sich bei Fahrten im Gelände in oberer Position arretieren lässt. Zusätzlich wurde für das leichte Rangieren ein Mover mit stabilem Unterfahrschutz aus 10 mm Stahl an den Offroad-Wohnanhänger angebaut.
Innenausbau der Kabine komplett nach Kundenwunsch gefertigt
Die Kabine besitzt eine große Küchenzeile und eine Sitzgruppe, welche sich zu einem Längsschläfer-Bett umbauen lässt, sowie eine Dusche im Eingang mit Klappwachbecken über der Trocken-Trenntoilette.
Bildergalerie
Außenansicht: X-Indoor für die Schweiz (inkl. Straßenzulassung) mit Mover
Innenansicht: Wohnen, Essen, Schlafen und Hygiene mit Komfort
XL-Variante für die Schweiz mit Unterfahrschutz
Wir haben hier einen X-Indoor (XL) mit 4.700 mm Innenlänge als Leeranhänger zum Selbstausbau gefertigt. Die Kabine wurde aus gewebeverstärktem GFK mit 54 mm starken Wänden (aus Sandwichplatten) gebaut, denn durch die 2,5 Tonnen Achse konnte das Leergewicht ohne Probleme ein wenig über dem Standard liegen.
Klappbarer und stabiler Heckunterfahrschutz für die Schweizer Zulassung
Da unser Schweizer Kunde ein Längsbett haben wollte, wurde dieser X-Indoor extra lang bzw. als XL-Variante ausgeführt. Für die Schweizer Zulassungsbestimmungen haben wir einen sehr stabilen und klappbaren Unterfahrschutz für den Offroad-Anhänger gefertigt.
Bildergalerie (Beispiel 1)
X-Indoor für die Schweiz (inkl. Straßenzulassung) in XL-Ausführung
Weitere XL-Variante mit Zulassung für die Schweiz und einem hochklappbarem Unterfahrschutz
Ein weiterer X-Indoor für die Schweiz (inkl. Straßenzulassung) in XL-Ausführung mit hochklappbarem Unterfahrschutz hat eine Innenraumlänge von 4,60 Metern und besitzt ein 2,0 Meter langes Bett zum Schlafen in Fahrtrichtung.
Viele Extras: Dinette für 2 Personen, Außenküche mit ausziehbarem Gasgrill uvm.
Der Offroad-Anhänger wurde nach Kundenvorgabe mit Dinette für 2 Personen und Bad mit Trockentrenntoilette und Dusche vorne links gebaut. In die Küchenzeile ist ein 3-Flammen-Kocher und einen Backofen in Kombination sowie ein großer Kühlschrank integriert. Weiterhin besitzt der Anhänger eine praktikable Außenküche mit ausziehbarem Gasgrill sowie eine extra Kühlbox im Heckstauraum.
Bildergalerie (Beispiel 2)
Außenansicht: X-Indoor für die Schweiz in XL-Ausführung
Innenansicht: X-Indoor für die Schweiz in XL-Ausführung
X-Indoor auch als Leeranhänger ohne Innenausbau / Varianten
1. X-Indoor Leeranhänger z.B. mit 3 Seitz S4 Ausstellfenstern
2. X-Indoor Leeranhänger mit Ausstell- und Dachfenster sowie Deichselbox
Dieser Anhänger besitzt 3 Seitz S4 Ausstellfenster undein Dachfenster (Dometic Midi Heki Styl)e sowie eine Deichselbox (z.B. für 2×5 Kg Gas-Flaschen).
3. X-Indoor Leeranhänger mit Seiten-Unterfahr und -Anfahrschutz (Rockslider)
Dieser Anhänger besitzt mit 3 Seitz S4 Ausstellfenster und ein Dachfenster (Dometic Midi Heki Style), eine Deichselbox sowie einen Seiten-Unterfahr und -Anfahrschutz (Rockslider), welcher sehr massiv und aus 5mm-Aluminiumblech gekantet ist.
4. X-Indoor Leeranhänger mit Hubdach
Dieser Beispiel-Anhänger ist, wie die anderen Modelle unseres X-Indoor-Systems auch, in verschiedenen Ausbaustufen von der Leerkabine bis hin zum vollausgestatteten Fahrzeug erhältlich und bietet ebenfalls viel Ladekapazität und Platz für bis zu vier Personen.
X-Indoor / Modell „Cargo“
Unser „X-Indoor Cargo“ ist ein Transportanhänger in gleicher stabiler Bauweise wie unsere anderen X-Indoor-Varianten. Auf Wunsch bauen wir diesen auch gerne mit großer Offroad-Bereifung; analog zu unserem X-Indoor oder ihrem Zugfahrzeuges.
Offroad-Transportanhänger mit Extras
Der u.a. Transportanhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.800 Kg sowie eine 100 km/h Zulassung. Die isolierten Wände des Aufbaus (Länge: 2,5 Meter, Breite: 1,80 Meter, Höhe: 1,5 Meter) wurden aus 40 mm starken GFK-Sandwichplatten gefertigt.
Der Anhänger besitzt weiterhin ein stabiles Dach zur Auflage eines Dachzeltes und kann auch ggfls. mit Fenstern ausgestattet werden.
Bildergalerie
Außenansicht: Transport-Variante unseres X-Indoor in XS-Ausführung inkl. Details
Weitere Bildergalerien
Hier finden sie weitere Beispiele unseres System-Caravans in Bildern.
Außenansicht: Offroad-Caravan auf Einachser-Fahrgestell
Er wird basierend auf den bewährten Konzepten des gewerblichen und individuellen Fahrzeugbaus hergestellt. Der Wohnwagen ist in der Kategorie bis 6 Meter eingeordnet und bietet mit seinem Leergewicht von ca. 700 kg genügend Kapazität für Ausbau und Ladung, da er für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 1,8 Tonnen ausgelegt ist.