Kabinenbau
Kabinen mit stabilem Außenkäfig
Unsere Kabinen überzeugen mit sehr hoher Festigkeit und Steifheit. Grundsätzlich schweißen wir aus einem Aluminium Rundwinkel einen Außenrahmen, der vom Boden bis zum Dach rundumlaufend einen in sich stabilen Außenkäfig bildet.
Unsere geschweißte Stahlrahmenkonstruktion bietet ganz individuelle Vorteile
Damit wir keinen Zug oder Belastung auf die Schweißnähte des Aluminium-Rahmenprofils bekommen, verstärken wir fast jede Schweißnaht mit einem von uns eigens angefertigtem Verstärkungswinkel, den wir nochmals mit dem Außenrahmen punktverschweißen. Durch diese geschweißte Rahmenkonstruktion können wir z.B. auch extrem große, freitragende Alkoven bauen (Längsschläfer-Alkoven).
Für ganz extreme Beanspruchung, ohne Gewichtsbeschränkung, können wir auch LKW-Kabinen in Stahlrahmenkonstruktion fertigen. Ähnlich wie Standard See- und Transportcontainer können wir diese mit Container-Aufbauverriegelungen versehen.
Beispiele / Referenzen
Spezielle Herstellungsweise garantiert eine hohe Festigkeit und Steifheit
Durch unsere spezielle Herstellungsweise im Kabinenbau erhalten wir eine sehr stabile, verwindungssteife und selbstragende Kabine ohne auch nur eine aussteifende Wand eingeklebt zu haben. Nach dem Einkleben (mit unserem Spezialkleber) des Daches, der Wände und des Bodens von innen in den Käfig erhalten Sie eine Kabine mit sehr hoher Festigkeit und Steifheit.
Individualität, Isolierung und spezielle Schließ- und Dichtungssysteme
Durch unsere hauseigene Herstellung der Sandwichplatten mit GFK (glasfaserverstärktem Kunststoff) Innen- und Außenhaut sowie einem hochisolierendem Polyurethan-Schaumkern können wir flexibel und individuell, die von Ihnen gewünschte GFK-Stärke sowie Plattenisolierung realisieren.
Für PickUp-Kabinen und Wohnmobile ist meistens eine Wand- und Dachstärke von 30-40 mm ausreichend. Für Expeditionskabinen wird oft eine Isolierung von 50 mm Polyurethan Schaum gewählt und zusätzlich auch noch extra gewebeverstärktes 2 oder 3 mm GFK.
Der Wellenbalg als Durchgang zum Fahrerhaus
Des weiteren können wir einen flexiblen Durchgang von Kabine zum Fahrerhaus in Ihr Fahrzeug (insb. für LKW’s) einbauen, den wir mit einem eigens für uns angefertigten Durchgangssystem (Wellenbalg) aus extrem stabilen Material realisieren.
Besondere Ausstattung mit Türen, Klappen, Schließsystemen etc.
Ein weiteres besondere Merkmal unserer Kabinen sind die im Hause selbst hergestellten Türen und Klappen. Hierbei können sie fast beliebig Größe und Ausführung selbst bestimmen. Eine in der Regel 3-Punktverriegelung der Tür sowie der Klappen oder auch Schlosssysteme aus dem Nutzfahrzeugsektor gewährleisten eine stabile Ausführung und langlebige Funktion. Auf Wunsch bekommen Sie diese auch mit einem Ein-Schlüssel-Schließsystem. Hochwertige Beschläge aus Aluminium und Edelstahl sowie PVC bzw. Gummi-Dichtungen bieten hohen Einbruchschutz und Dichtigkeit gegen Staub und Nässe.